Prototipe Dakar Audi Selesaikan Tes 2 Minggu Maroko
Patronisef1

Prototipe Dakar Audi Selesaikan Tes 2 Minggu Maroko

Prototipe Dakar Audi Selesaikan Tes 2 Minggu Maroko – Carlos Sainz, Stephane Peterhansel dan Mattias Ekstrom berbagi mobil uji selama 14 hari di bukit pasir Maroko, menawarkan Audi kesempatan untuk sepenuhnya mengevaluasi pesaing ‘listrik’ sebelum kembalinya yang sangat dinanti-nantikan ke reli lintas negara.

Marque Jerman mengguncang RS Q e-tron pada pertengahan Juli dan menyelesaikan lari 200km lagi di gurun Monegros di Spanyol bulan lalu, tetapi Maroko menandai pertama kalinya pesaing Dakarnya diuji dalam kondisi dunia nyata untuk waktu yang lama.

Prototipe Dakar Audi Selesaikan Tes 2 Minggu Maroko

Namun, tes tersebut tidak berjalan semulus yang direncanakan, dengan seringnya badai pasir membatasi waktu berjalan dan suhu melebihi 40 °C yang menjadi tantangan besar bagi powertrain mobil yang kompleks.

Audi tidak mengungkapkan jumlah mil yang dicapai selama dua minggu, tetapi mereka yang bertanggung jawab atas proyek tersebut mengakui bahwa banyak pekerjaan yang harus dilakukan pada RS Q e-tron sebelum penampilan perdananya di Dakar. Januari mendatang.

“Seperti yang diharapkan, beberapa masalah baru muncul dalam suhu tinggi, yang berulang kali menyebabkan gangguan pada pengujian dan perlu diselesaikan sebelum pengujian berikutnya,” kata Sven Quandt, bos utama tim operasi Q Motorsport yang bekerja dengan Audi pada program Dakarnya.

“Kami memperkirakan suhu yang jauh lebih rendah di Reli Dakar. Namun demikian, kami sengaja pergi ke Maroko untuk menguji konsep kami di bawah kondisi yang paling ekstrem.”

Andreas Roos, kepala balap Audi Sport, menambahkan: “Komponen seperti MGU, misalnya, pada dasarnya tidak dikembangkan untuk digunakan dalam suhu lingkungan yang begitu tinggi, tetapi drivetrain dan komponen lainnya juga didorong hingga batasnya atau bahkan melampauinya oleh panas.”

“Wawasan yang kami peroleh di Maroko sangat berharga, tetapi mereka juga menunjukkan kepada kami bahwa kami masih memiliki banyak hal yang harus dilakukan sebelum Reli Dakar dan tidak ada banyak waktu tersisa.”

“Ini semua tentang manajemen suhu yang optimal dan kemampuan untuk memanggil kinerja maksimum baterai.”

“Di sinilah kami belajar dengan setiap ujian. Dan itulah mengapa kami pergi ke padang pasir dengan drivetrain berlistrik: Kami mendapatkan banyak pengalaman luar biasa yang kami bagikan dengan rekan-rekan kami dari pengembangan mobil jalan raya.”

Salah satu modifikasi yang sempat diuji Audi di Maroko adalah konfigurasi kokpit, sehingga pengemudi dan co-driver lebih nyaman dan bisa berkomunikasi lebih baik satu sama lain.

“Ini adalah salah satu dari banyak topik yang kami miliki di daftar tugas kami setelah tes di Zaragoza.”

“Untuk tes di Maroko, kami melakukan modifikasi sehingga pengemudi dan co-driver memiliki lebih banyak ruang di kokpit yang sempit dan juga dapat berkomunikasi lebih baik. satu sama lain. Umpan baliknya positif,” kata Roos.

Audi telah memulai pembangunan salah satu dari tiga unit kompetisi yang akan digunakan dalam beberapa bulan mendatang – nomor sasis 104 – dan itu akan menggabungkan semua yang telah dipelajari pabrikan Jerman dengan mobil uji.

Autosport sebelumnya telah mengetahui bahwa Audi berencana untuk memulai debut mobil baru di Rally Maroko (8-13 Oktober), yang diperhitungkan menuju Piala Dunia Lintas Negara FIA 2021 dan telah menjadi ujian persiapan utama untuk Dakar dalam beberapa tahun terakhir.

Ini akan menandai pertama kalinya Audi akan melawan prototipe baru dalam kategori T1+ dari Prodrive dan Toyota Gazoo Racing, dua rival terbesarnya dalam reli lintas negara.

Prototipe Dakar Audi Selesaikan Tes 2 Minggu Maroko

Tetapi tampaknya merek Jerman telah memutuskan selama beberapa minggu terakhir untuk melanjutkan pengujian, karena harus terus mengembangkan sistem propulsi yang belum pernah digunakan dalam serangan reli sebelumnya.

Mobil itu sekarang dapat memulai debutnya di Abu Dhabi Desert Challenge pada 5-11 November atau Reli Internasional Ha’il pada bulan Desember.