FIA Yakin Tim WRC Akan Siap Untuk Musim 2022
Patronisef1

FIA Yakin Tim WRC Akan Siap Untuk Musim 2022

FIA Yakin Tim WRC Akan Siap Untuk Musim 2022 – Direktur reli Yves Matton dan direktur teknis Jerome Touquet termasuk di antara tim kecil dari FIA

yang menghadiri simulasi reli penuh tiga hari Hyundai di Italia Utara pekan lalu.

Toyota, Hyundai dan M-Sport Ford semuanya telah melakukan tes dengan mesin 2022 untuk mempersiapkan era baru WRC,

meskipun Hyundai adalah yang pertama menempatkan mobil melalui simulasi reli penuh,

termasuk tahapan, ruas jalan, zona listrik saja dan jasa.

FIA Yakin Tim WRC Akan Siap Untuk Musim 2022

Tes 1485km adalah bagian dari alokasi pengujian 30 hari Hyundai untuk mobil 2022,

dan iterasi terakhir dari i20 Rally1 diperkirakan akan menjalani pengujian minggu ini.

Sementara tes menemukan masalah gigi dengan teknologi baru,

mobil menyelesaikan reli yang membuat Matton yakin ketiga pabrikan sesuai jadwal untuk siap

untuk pembukaan musim tahun depan Reli Monte Carlo pada 20-23 Januari.

Melakukan perubahan aturan seismik seperti itu sementara dunia terus bergulat dengan pandemi COVID-19

telah memicu kekhawatiran tim akan berjuang untuk siap pada waktunya untuk pembuka musim 2022.

Namun, Matton senang dengan apa yang dia saksikan di Italia, tetapi mengakui bahwa semua tim masih memiliki banyak pekerjaan

yang harus dilakukan untuk menyempurnakan performa dan keandalan mobil 2022 mereka.

“Sepertinya semuanya berjalan dengan baik untuk semua pabrikan,” kata Matton kepada Autosport.

“Selalu sulit untuk mengetahui kapan Anda tidak terlibat secara mendalam dan internal di mana mereka berada.”

“Yang pasti, apa yang telah kita lihat selama tiga hari ini adalah bahwa mereka tampaknya mampu melakukan reli penuh yang merupakan hasil terpenting, tanpa masalah besar.”

“Monte Carlo akan menjadi langkah pertama dan kemudian setelah itu mereka akan terus meningkatkan mobil,

untuk meningkatkan kinerja dan keandalan mobil,

tetapi tampaknya tidak ada kekhawatiran bahwa mobil akan ada dan dapat menunjukkan sesuatu yang menarik di Monte Carlo.”

“Apa yang sangat bagus untuk dilihat adalah mobil yang kami miliki saat ini dan apa yang dapat Anda lihat di atas panggung,

sangat mirip dengan mobil yang kami miliki yang telah menarik penggemar kami hari ini.”

“Tapi di atas itu sekarang Anda bisa melewati desa tanpa suara, menunjukkan jenis mobil [hybrid]

yang dijual pabrikan hari ini”

Tes itu menyoroti sejumlah masalah, salah satunya adalah kemudahan mengalihkan mobil

dari tenaga listrik penuh kembali ke mesin pembakaran internal,

masalah yang Thierry Neuville sampaikan kepada FIA selama tes.

Terlepas dari sejumlah masalah kecil, Neuville menyatakan bahwa sasis WRC baru

yang lebih tangguh memiliki potensi dan lebih aman dibandingkan pendahulunya.

Namun, pembalap Belgia itu mengatakan dia jauh dari siap untuk Monte Carlo,

menyoroti bahwa lebih banyak pengujian diperlukan untuk beradaptasi dengan mesin hybrid baru ini.

“Pasti akan ada lebih banyak pengujian. Saya pikir kami mungkin berada di tengah-tengah,” kata Neuville setelah pengujian.

Aspek lain yang menimbulkan kekhawatiran dengan mobil baru adalah posisi duduk baru untuk co-driver.

Mulai tahun depan co-driver akan diposisikan pada ketinggian

yang sama dengan pengemudi bukannya duduk lebih rendah di dalam mobil untuk alasan pusat gravitasi.

FIA telah memilih untuk menaikkan ketinggian tempat duduk setelah penelitian mengungkapkan

bahwa posisi tempat duduk yang lebih tinggi akan meningkatkan keselamatan pengemudi bersama.

Matton telah mengkonfirmasi bahwa FIA sedang mendiskusikan posisi tempat duduk dengan co-driver dan perubahan telah diterapkan, tetapi mengakui bahwa kompromi harus dicapai.

“Kami bertukar dengan co-driver dan kami melakukannya juga di Rally Spanyol,” tambah Matton.

FIA Yakin Tim WRC Akan Siap Untuk Musim 2022

“Kami mencoba menemukan kompromi terbaik dengan umpan balik yang kami dapatkan dari mereka.”

“Kami telah mengubah beberapa hal dengan apa yang bisa dilakukan tetapi selalu kompromi antara sisi keselamatan dan sisi kenyamanan co-driver.”

“Yang pasti, kami mempertimbangkan umpan balik mereka yang menarik.”